ヨーロッパ生まれの欧米で発展した海外が本場の特殊技術

デントリペアは、ヨーロッパの自動車メーカーで考案され、雹害の多い欧米において雹害車のへこみ修理に最適な方法として、常に進化を遂げてきました。 アメリカでは世界大会が開かれるほどに発展しており、技術者としての資格もしっかりと確立されております。

場所（パネルや位置）

車種によって例外はありますが、基本的に全ての金属パネルが修理可能です。

様々なヘコミに対応可能

• ・ヘコミの裏側に補強等のパネルがある場合でも、ノウハウ次第で裏から押す修理方法を適用可能です。
• ・ステップやドアで隠れたピラー部分はかなり硬く難易度が高くなりますが修理可能な場合もあります。

ツールが入らずに裏から押せないヘコミの修理方法

裏から工具が入らない場所でも、表からヘコミを修理する『プーリング』と呼ばれている方法により修理可能なケースも多数あります。 ボディーの表面（塗装面側）に特殊なツールを取り付けて、それを絶妙な力加減で引く事によりへこみを綺麗に直します。 プーリングには様々な方法がありますが、裏から押す修理方法よりも難易度が高い為、適切なノウハウと熟練の技術が必要となります。

素材

修理出来る素材は、一般的に自動車で使用されている『鉄（スチール）』『アルミ』等の金属素材となります。
アルミパネルは困難とされていましたが、技術の進歩に伴い近年ではアルミパネルでも十分綺麗な修理が可能です。 もちろん通常の鉄（スチールパネル）に比べると難易度は高くなりますので『修理の可否』や『仕上がり予想』についてはご相談ください。

※バンパー等に使用されているプラスチック素材は、基本的には修理不可となります。

板金塗装とはどう違うのか？

従来のへこみ修理方法である板金塗装と比較した場合、直せるヘコミは限定されますが、修理可能な場合は『綺麗に早く直る』等のメリットが多数あります。 板金塗装はへこみやキズ、事故による大きな損傷等を直せる『万能な修理方法』ですが、へこみ修理のみで考えると、デントリペアは『より合理的な修理方法』となります。 詳しくは鈑金塗装との比較ページをご覧ください。

板金塗装との比較

TRUSTデントリペアとは？

『TRUSTデントリペア』とは、本場海外のデントリペア技術者から習得した技術ノウハウを基に、『トラストデント代表』が独自の理論を加えて進化させた工法です。従来のデントリペアでは修理出来ないとされてきた『難しいへこみ』や、キレイには直りきらないとされた『施工後の歪みや違和感』等も極限まで修理を可能として、よりキレイな仕上がりを実現。今までの常識を超えた美しいへこみ修理が可能です。

『オリジナルの塗膜を活かす』という絶対条件がある為、板金塗装のように『どんな損傷でも直せる』わけではありませんが、 当店の『デントリペア』と『TRUSTデントリペア』では、リフレクターボーを採用し、へこみがどこにあったのか全くわからないほどに綺麗な仕上がりを基準としております。

プレスラインの深いヘコミ

平面の深いヘコミ

プレスラインを伴う大きめなヘコミ

ゴツゴツした複雑なヘコミや出っ張りの修正

デントリペアで修理が困難なヘコミでも、まだまだ修理可能なケースが多数あります

【深いヘコミ】【大きなヘコミ】【複雑なヘコミ】【アルミパネルやプレスラインのヘコミ】【ツールが入らない部分のヘコミ】【傷を伴うヘコミ】【歪みや違和感】その他、TRUSTデントリペアで修理可能なケースは多数あります。

【雹被害による雹害車両】や【落雪によるヘコミ】等ルーフ交換をせずに修理可能な場合がありますので、板金塗装をする前に是非一度ご相談下さい。